Được thiết kế cho-xe nâng tầm cao hiệu suất cao, loại pin lithium mạnh mẽ này vượt trội trong môi trường nhà kho đòi hỏi khắt khe, bao gồm lối đi chật hẹp, nâng vật nặng và hoạt động nhiều-ca. Bằng cách sử dụng-công nghệ LiFePO4 tiên tiến, nó mang lại nguồn điện đáng tin cậy, sạc nhanh và vòng đời kéo dài-cho phép người vận hành giữ cho xe tải chạy lâu hơn, giảm thời gian ngừng hoạt động và tối ưu hóa hiệu quả xử lý vật liệu tổng thể.
Điều gì làm cho pin lithium này tốt hơn
Công nghệ LiFePO4 tiên tiến đảm bảo hiệu quả, an toàn và kéo dài tuổi thọ pin.
Tuổi thọ dài hơn
Pin lithium 36V của chúng tôi hỗ trợ hơn 4.000 chu kỳ sạc, kéo dài hơn tới 10 lần so với pin truyền thống và giảm đáng kể chi phí thay thế.
Sạc nhanh
Sạc đầy chỉ trong 1–2 giờ, giảm thời gian ngừng hoạt động và duy trì hoạt động hiệu quả so với ắc quy xe nâng thông thường cần 8–10 giờ.
An toàn nâng cao
Được trang bị các biện pháp bảo vệ hoàn chỉnh chống lại tình trạng sạc quá mức, xả sâu, đoản mạch và các mối nguy hiểm về nhiệt, loại pin này đảm bảo hiệu suất ổn định, đáng tin cậy.
Mật độ năng lượng cao
Với công suất đầu ra lớn hơn pin axit chì{0}}thông thường, pin lithium này mang lại khả năng tăng tốc nhanh chóng và hiệu suất ổn định, ngay cả khi xử lý tải nặng.
Thông số kỹ thuật
| Thông số kỹ thuật điện | Thông số kỹ thuật cơ khí | ||
| Điện áp danh định | 38.4V | Kích thước (LxWxH) | 980*460*787mm |
| Công suất danh nghĩa | 920Ah | Cân nặng | 1050kg |
| Năng lượng | 35328Wh | Chất liệu vỏ | SPCC |
| Tự xả | <3% per month | Xếp hạng IP | IP54 |
| Vòng đời | >4000 chu kỳ | Loại tế bào | LiFePO4 |
| Thông số kỹ thuật sạc và xả | Nhiệt độ & Thông số kỹ thuật khác | ||
| Sạc hiện tại | 250A | Nhiệt độ sạc | 0 độ đến 55 độ / 32 độ F đến 131 độ F |
| Điện áp cắt{0}}tắt sạc | 43.8V | Nhiệt độ xả | -20 độ đến 60 độ / -4 độ F đến 140 độ F |
| Đầu nối/đầu nối sạc | REMA | Nhiệt độ bảo quản | 10 độ đến 45 độ / 50 độ F đến 113 độ F |
| Xả hiện tại | 250A | Trưng bày | Màn hình LED |
| Điện áp cắt{0}}tắt phóng điện | 33V | Giao tiếp | RS485/CÓ THỂ |
| Đầu nối/Đầu nối xả | Anderson | Phân loại vận chuyển | UN3480, Lớp9 |
38.4V
Điện áp danh định
920Ah
Dung tích
35,3kWh
Tổng năng lượng
4000+
Vòng đời
Pin này mang lại điều gì
FL38920 là một loại pin lithium iron phosphate dạng giọt được thiết kế dành riêng cho các ứng dụng xe nâng tầm cao. Nó thay thế pin axit chì- 36V tiêu chuẩn mà không cần sửa đổi xe, lắp vừa các kích thước ngăn giống nhau trong khi mang lại các đặc tính hiệu suất khác biệt đáng kể.
Các ứng dụng chính bao gồm:
Hoạt động kho nhiều-ca trong đó thiết bị chạy 16+ giờ mỗi ngày
Kho lạnh hoạt động từ -20 độ đến 60 độ
Trung tâm phân phối có thông lượng-cao với cấu hình lối đi hẹp
-Hoạt động thực hiện thương mại điện tử với chu kỳ nhu cầu thay đổi
Đề xuất giá trị cốt lõi tập trung vào ba kết quả có thể đo lường được: giảm 75% thời gian sạc (1-2 giờ so với 8-10 giờ đối với axit chì), loại bỏ việc tưới nước và duy trì cân bằng cũng như vòng đời vượt quá 4.000 lần sạc - dài hơn khoảng 10 lần so với các giải pháp thay thế thông thường.
75%
Thời gian sạc nhanh hơn
số không
Yêu cầu bảo trì
10×
Vòng đời dài hơn
Những khả năng chính ảnh hưởng đến hoạt động hàng ngày
Tính phí cơ hội trong thời gian nghỉ giải lao
Không giống như pin axit chì-yêu cầu chu kỳ sạc-xả hoàn toàn, FL38920 chấp nhận sạc một phần mà không giảm dung lượng. Người điều hành có thể kết nối trong thời gian nghỉ giải lao hoặc ăn trưa 15-phút và phục hồi 15-25% công suất. Tính linh hoạt này có nghĩa là một pin duy nhất có thể hỗ trợ các hoạt động nhiều ca liên tục mà không cần hoán đổi.
Trên thực tế, một cơ sở chạy hai ca 8{1}}giờ thường có thể hoạt động với một pin lithium cho mỗi xe tải thay vì hai hoặc ba bộ axit chì-như yêu cầu trước đây. Theo đó, dấu chân của cơ sở hạ tầng sạc sẽ giảm dần - ít bộ sạc hơn, ít không gian sàn dành riêng cho việc lưu trữ pin hơn, giảm chi phí cơ sở hạ tầng điện.
Hệ thống quản lý pin tích hợp
BMS thông minh liên tục giám sát điện áp, nhiệt độ và dòng điện trên tất cả các mô-đun pin. Ví dụ: khi phát hiện sự bất thường,-một ô chạy nóng hơn các ô lân cận của nó,-hệ thống sẽ tự động điều chỉnh các thông số sạc và ghi lại sự kiện để đánh giá bảo trì.
Mạch bảo vệ ngăn ngừa tình trạng quá tải, phóng điện sâu, hiện tượng quá dòng và đoản mạch. Những biện pháp bảo vệ này hoạt động một cách thụ động; người vận hành không cần theo dõi trạng thái pin hoặc quản lý cấu hình sạc theo cách thủ công.
Hiển thị trạng thái thời gian thực-
Màn hình LED tích hợp hiển thị trạng thái sạc, điện áp, dòng điện và mã lỗi mà không yêu cầu các công cụ chẩn đoán cầm tay. Người vận hành có thể kiểm tra thời gian chạy còn lại trước khi bắt đầu trình tự chọn hàng và nhân viên bảo trì có thể xác định sự cố mà không cần kết nối thiết bị bên ngoài.
Tích hợp đội xe qua CAN Bus
Giao thức truyền thông RS485 và CAN cho phép pin trao đổi dữ liệu với hệ thống điều khiển của xe tải và nền tảng quản lý đội xe-trên toàn cơ sở nếu được cài đặt. Khả năng kết nối này cho phép các tính năng như báo cáo lỗi tự động, phân tích mô hình sử dụng và lập kế hoạch bảo trì dự đoán. Các kho sử dụng hệ thống viễn thông có thể lấy dữ liệu về tình trạng pin vào bảng điều khiển hiện có của họ.
Cài đặt và bảo trì liên tục
Thiết lập ban đầu
Quá trình cài đặt vật lý phản ánh việc thay thế pin tiêu chuẩn-FL38920 sử dụng-các loại đầu nối và cấu hình lắp đặt tiêu chuẩn công nghiệp. Hầu hết các cơ sở hoàn thành việc trao đổi trong vòng chưa đầy một giờ cho mỗi xe tải. Tuy nhiên, để có hiệu suất tối ưu, bộ sạc cần phải phù hợp với cấu hình cụ thể của lithium-. Bộ sạc axit chì-hiện có sẽ không hoạt động; bạn sẽ cần các thiết bị tương thích hỗ trợ tốc độ sạc và thông số điện áp cao hơn.
Đối với các đội chuyển đổi từ axit-chì, hãy lập kế hoạch chuyển đổi từng xe tải thay vì tất cả cùng một lúc. Phương pháp này cho phép bạn xác thực khả năng tương thích của bộ sạc, đào tạo người vận hành về các kiểu sử dụng khác nhau và xác định mọi vấn đề cụ thể của xe trước khi triển khai đầy đủ.
Hoạt động hàng ngày-đến-ngày
Yêu cầu bảo trì hàng ngày về cơ bản biến mất. Không có lịch tưới nước, không có phí cân bằng, không kiểm tra mức axit. BMS xử lý cân bằng tế bào một cách tự động. Người vận hành kết nối bộ sạc khi thuận tiện và ngắt kết nối khi sẵn sàng làm việc-đó là mức độ tương tác thông thường.
Kiểm tra định kỳ sẽ xác minh tính toàn vẹn của đầu nối và xác nhận màn hình hiển thị số đọc bình thường. Hầu hết các cơ sở đều kết hợp điều này vào quy trình-kiểm tra trước ca làm việc hiện có. Dự kiến sẽ dành khoảng 5 phút mỗi tuần cho mỗi pin để kiểm tra trực quan so với 30+ phút mỗi tuần để bảo dưỡng axit chì-.
Tích hợp hệ thống
Việc kết nối ắc quy với hệ thống quản lý đội xe yêu cầu giao diện CAN bus hoặc RS485 trên cơ sở hạ tầng hiện có của bạn. Nếu cơ sở của bạn đã sử dụng viễn thông để theo dõi phương tiện, việc bổ sung giám sát pin thường liên quan đến việc thay đổi cấu hình hơn là phần cứng mới. Các cơ sở không có kết nối hiện tại có thể vận hành nhóm pin độc lập-việc tích hợp nhóm pin là tùy chọn.
Đầu tư ban đầu
Hệ thống lithium yêu cầu khoản đầu tư ban đầu cao hơn so với axit-chì, thường gấp vài lần giá mua để có công suất tương đương. Đối với FL38920, các thành phần chi phí chính bao gồm pin và thiết bị sạc tương thích. Các cơ sở sử dụng bộ sạc axit chì{4}}nên lên kế hoạch cho các bộ sạc lithium-cụ thể để đảm bảo điện áp và cấu hình sạc chính xác.
Tuy nhiên, yêu cầu về lượng tồn kho pin tổng thể thường giảm khi có cơ hội sạc pin. Các hoạt động trước đây dựa vào nhiều pin axit chì{1}}cho mỗi xe tải thường có thể hoạt động với nhóm pin lithium nhỏ hơn, bù đắp một phần chi phí đơn vị cao hơn.
Giảm chi phí vận hành
Công nghệ lithium giúp giảm chi phí vận hành trên một số lĩnh vực:
Nhân công bảo trì:Không có thói quen tưới nước, cân bằng hoặc luân chuyển, dẫn đến số giờ phục vụ trên mỗi xe tải mỗi năm ít hơn đáng kể.
Tiêu thụ năng lượng:Hiệu suất sạc cao hơn giúp giảm mức tiêu thụ điện so với hệ thống axit-chì.
Cơ sở hạ tầng:Phòng pin nhỏ hơn, giảm yêu cầu thông gió, ít trạm sạc hơn
Chu kỳ thay thế:4,{1}} vòng đời so với 300-500 chu kỳ nghĩa là ít mua hàng thay thế hơn trong suốt vòng đời thiết bị
Tăng năng suất
Lợi ích--khó định lượng hơn là tính sẵn có của thiết bị tăng lên. Khi xe tải không ngồi chờ thay pin, sản lượng sẽ tăng lên. Các cơ sở thường báo cáo mức cải thiện năng suất từ 5-12% chỉ nhờ giảm thời gian chuyển đổi. Đối với một nhà kho vận chuyển hàng hóa trị giá 50 triệu USD hàng năm, thậm chí mức tăng thông lượng 5% cũng thể hiện giá trị đáng kể.
Thời gian hoàn vốn
Dựa trên các hoạt động kho-ca nhiều ca điển hình, thời gian hoàn vốn dao động từ 2 đến 4 năm tùy thuộc vào cường độ sử dụng và chi phí điện tại địa phương. Các cơ sở hoạt động ba ca sẽ nhận được lợi nhuận nhanh hơn so với hoạt động một ca-. Các ứng dụng lưu trữ lạnh thường hoàn vốn nhanh hơn nhờ những lợi thế về hiệu suất trong môi trường có nhiệt độ-thấp.
Kết quả hoàn vốn là sự kết hợp của chi phí vận hành thấp hơn, lượng pin tồn kho giảm và cải thiện năng suất. Kết quả thực tế khác nhau tùy theo quy mô nhóm, cơ sở hạ tầng hiện có và mô hình hoạt động hàng ngày--.
Bảo hành và hỗ trợ
Bảo vệ toàn diện
FL38920 bao gồm bảo hành tiêu chuẩn bao gồm các lỗi sản xuất và suy giảm công suất sớm. Hỗ trợ kỹ thuật luôn sẵn sàng cung cấp hướng dẫn cài đặt, câu hỏi về khả năng tương thích của bộ sạc và khắc phục sự cố. Các bản cập nhật chương trình cơ sở cho BMS được cung cấp khi cần thiết để giải quyết các vấn đề đã xác định hoặc cải thiện chức năng.
Tuổi thọ sử dụng dự kiến vượt quá 10 năm trong điều kiện hoạt động bình thường, dựa trên xếp hạng chu kỳ 4,000+ và mô hình sử dụng kho điển hình.
Chú phổ biến: Pin lithium 36v 920ah cho xe tải Reach, Trung Quốc Pin lithium 36v 920ah cho xe tải Reach Truck nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy
